【华中汽车网报道】选通勤纯电轿车，不能只盯着续航里程，续航 + 百公里电耗要放在一起看，长期用车成本差距就在这里。
最近对比了埃安 Ray7 与银河 TT，两台后驱轿跑的技术取向差异很明显：
银河 TT：CLTC 最高续航 725km，百公里电耗 10.7kWh
埃安 Ray7：CLTC 最高续航 702km，百公里电耗仅 9.7kWh
简单总结：银河 TT 的极限续航更长，但 Ray7 的电耗更低。对于天天开车上下班、高频出行的车主，更低的电耗能省下不少电费，长期用车更划算。
除了三电能耗，两台车的底盘、智驾也各有区别：
底盘配置
两车都是后驱 + 前双叉臂 + 后五连杆的高阶悬架。
Ray7 搭载全球首发华为 DriveONE 芯片级驱制融合架构和EMB 版本配备全电线控制动，操控响应更快，安全冗余更高。
银河 TT 为全铝前双叉臂 + 后加强五连杆，搭配CCD-AI魔毯，舒适性会更好。
智能驾驶
Ray7 搭载文远知行 L4 级同源算法 + 一段式端到端大模型，智驾底层技术更强。
银河 TT 采用千里浩瀚 H5，非一段式端到端，在体验上可能会稍微落后
如果日常用车频次很高，选车一定要把电耗、底盘操控、高阶智驾综合考量，不要只单纯看最高续航。