【华中汽车网报道】在刚刚逝去的二月，当春节的余温尚未消散，汽车市场已然硝烟再起，各大车企纷纷亮剑，展开了一场前所未有的价格战。然而，从宏观的视角审视这场价格战，我们不难发现，短期的市场抢占固然能带来一时的胜利，但绝非长久之计。一旦价格战演变成恶性竞争，车企们陷入无休止的价格泥潭。显然，低价策略虽能在短期内打开市场，但要想真正占有市场，还需依靠高价值的产品和服务。只有坚持以价值为核心的长期主义，才能实现品牌和用户的双赢。相较于简单粗暴的价格战，汽车厂商更应该打一场“价值创新战”。
在当今时代，用户对于产品的需求已经不仅仅局限于价格。他们更关注产品的价值，追求高品质、高技价比、颜价比和心价比。这样的产品和服务，才能真正满足用户的需求，创造让他们满意、激动、自豪的价值体验。
随着奇瑞汽车近期推出的“百亿补贴+二手车终身质保”活动在市场中掀起热烈反响，该策略也引发了行业内外对于“价格战VS价值战”的深入探讨。在这一场看似硝烟弥漫的车企竞争中，用户究竟会站在哪一边？我们一起来看一下打响“价值战”奇瑞做了什么？1.百亿补贴，以旧换新：集团四品牌置换补贴，旧车最高抵40000元的大置换给到用户实惠；2.用车不慌：全系整车终身质保，行业唯一集团旗下全品牌全系车型终身质保；3.二手车终身质保：行业唯一首个集团旗下全品牌二手车终身质保。奇瑞从发动机终身质保、整车终身质保到全国唯一集团旗下全品牌官方认证二手车终身质保，再次开创行业标杆，彻底打消用户的后顾之忧，为用户创造更多价值，为行业服务标准树立了全新的方向。
对车企而言，技术永远是核心竞争力。对未来关键技术持续大量的研发投入，短期内可能无法立刻转化为市场优势或利润增长点，但从长远角度看，唯有建立完善的技术体系，才能有效提升产品力，带动品牌向上发展，为客户创造更多价值。
奇瑞始终坚持擦亮技术的金字招牌，实现燃油和新能源全面领先，在火星架构、鲲鹏动力、雄狮智舱、大卓智驾、银河生态五大技术领域全面进阶，19大核心技术实现突破。27年长期持续的技术积累、不断完善的标准体系和持续性的创新能力，正是奇瑞“价值战”的底气所在。
奇瑞全球质量管理体系涵盖了全球产品策划、设计开发、供应链管理、生产制造、营销服务及质量体系的产品全生命周期，确保奇瑞全球产品品质的同步升级；在产品开发环节，奇瑞建立了产品开发管理中心和各技术中心交叉协作的矩阵式产品开发模式，形成整车产品开发“V”字型研发体系与流程，为打造高质量、高品质产品、树立卓越品牌打下了坚实基础;在产品制造环节，奇瑞在自主品牌中率先建立了全球统一标准的生产管理体系——CPS（奇瑞生产方式），进一步保证了奇瑞产品的全球品质。
中国汽车要想真正发展壮大，必须要掌握自主核心技术，实现从0到1的突破。奇瑞的研发理念，从初创之初就目光长远，啃硬骨头，德系「工程师」文化指引技术不断升级，深入到每一个细节的极致追求；奇瑞品牌以技术为核，沿袭「德系精工」传承，追求极致的技术研发创新，秉承精益求精的制造品质，打造扎实可靠的产品，持续不断超越自我，实现「中国智造」的突破，让中国造车的实力被世界看见，为全球消费者打造更加精彩的出行体验；
从2024年销量来看奇瑞1月市场表现：集团销售自主品牌汽车200,992辆，同比增长107.5%，连续第4个月单月销量突破20万辆，创造了2024年新年销量“开门红”。
2月市场表现：2月份销售汽车143,155辆，同比增长37.8%；1-2月份累计销售汽车348,019辆，同比增长69.5%。在行业负增长背景下，奇瑞集团逆势正增长，保持了2024年以来“开跑即冲刺”的进击态势。
对于消费者而言，面对车企之间的价格战和价值战，又该如何选择呢？相信每个人都有自己的答案。首先，消费者要明确自己的需求。如果只是追求短期的价格优惠，那么参与价格战无疑是一个不错的选择。然而，如果消费者更看重产品的长期价值，那么价值战将是更好的选择。
价值战不仅意味着产品本身的技术创新、品类创新和生态创新，更意味着车企为消费者提供的全生命周期的服务体验。这包括购车时的优惠政策、用车时的便捷服务，以及置换时的合理回报。在这样的价值体系下，消费者不仅能够获得优质的产品，还能享受到全面的服务，实现真正的物有所值。此外，价值战还能推动品牌和行业的向上高质量发展。当车企更加注重产品的附加值和用户体验时，整个行业的产品质量和服务水平都将得到提升。这对于消费者来说，意味着更多的选择和更好的体验。