【华中汽车网报道】前不久的懂车帝2023冬测在业内受到了广泛关注，作为一次新能源汽车的年末大考，此次冬测不仅在极寒条件下检验了车辆的真实度、可靠度，也为消费者选购新能源车提供了专业的参考标准。
是骡子是马，拉出来遛遛。在看完公布的成绩榜单后，小编却惊喜发现一向比较低调的欧拉闪电猫，成绩竟然碾压一众合资及进口车型，甚至优于50万级、百万级豪车。那么，成功背后欧拉闪电猫到底有啥“硬实力”呢？
众所周知，“续航”焦虑一直以来是新能源车的一大“痛点”，特别到了北风呼啸的北方冬天，新能源车的续航更是“虚”得惊人，甚至有些车主不得不选择“停空调”来延长续航里程，非常无赖。这点在欧拉闪电猫车上丝毫不用担心，得益于该车搭载了宽温热泵空调，通过空调内部逆循环来实现制热，低温环境下高效吸收废热及环境热量减少空调能耗。-5℃以上的环境下，使用热泵空调能比PTC空调节能20%以上，能够提升低温续航约8%。这样一来，欧拉闪电猫在保证采暖效果的前提下，降低了能耗，提升了低温续航表现。
有了这个技术手段，欧拉闪电猫在测试中达到较高的续航完成率就不奇怪了。最终，在-40°的环境下，与50余款车型同台竞技，欧拉闪电猫最终以54.4%续航达成率名列前茅。
值得一提的是，除了在热管理方面具有优势外，欧拉闪电猫为了降低风阻，在造型上采用137度低风阻流线型设计，加上智能电动尾翼，全覆盖式底盘、隐藏式门把手、AGS可变进气格栅等，风阻系数仅为0.22Cd，也能有效通过降低风阻来起到节能效果。另外，采用行业领先的联电150kw永磁同步电桥，转矩波动小，运转更平稳，NVH效果更佳，也能有效降低电耗水平。
那么就有人问了，能耗降低了是不是动力、爬坡能力就不行了？当然不是！欧拉闪电猫凭借智能四驱系统和配备的米其林PS EV宽胎在冰雪爬坡测试中同样取得了好成绩。
其中，智能四驱系统能够实时精准分配扭矩，提供强大的动力性能支撑，而米其林PS EV轮胎则带来了更好的抓地力和支撑性。特别在冰雪路面行驶时，欧拉闪电猫智能四驱系统的并联式四驱架构，前后前驱动独立冷却，可持续输出超大扭矩，给用户提供加速、爬坡更好的驾驶感受，并能极大保证车辆的稳定性和安全性。
在麋鹿测试中，欧拉闪电猫凭借经过特殊调教的底盘设计和精细化的悬架调校，“三明治”式减振器阀系 ，能够使车辆在激烈驾驶时快速调整车身姿态，有效抑制车身侧倾，而且兼顾车身动态响应的同时，平滑稳定地处理路面震动。
新能源化和智能化是未来汽车发展的大势所趋。即使在-40 ℃的严寒之中，欧拉闪电猫的操作灵敏度依旧可以做到 0.09 秒的水准，屏幕同样有 49fps。搭配手机端的APP远程功能，用车之前更是可以直接远程启动车辆并开启空调，大幅增加冬季用车的舒适感。
作为国产代表，欧拉闪电猫是此次冬测中脱颖而出的低调黑马，成绩碾压合资及进口车型。如今欧拉闪电猫车型在享受3万现金优惠的同时，新增限时保险补贴3000元。欧拉闪电猫车型指导价18.98-26.98万元，综合优惠后，仅需15.68万元起。如果你想要一款性能出色、配置齐全、性价比高的15万级纯电轿跑，欧拉闪电猫值得您入手！