【华中汽车网报道】日常生活里的鸡零狗碎，朝九晚五的职场生活……在一种状态里过久了，总会突然想深呼吸透口气，从某种确定性的生活里抽离出来。对于钢筋混凝土森林中成长的小朋友，户外泥土和树间蝉鸣意味着世界的另一种真实在眼前展开。规划一趟不必太远又足够放松的旅行，成了都市人小长假前亟待解决的答卷。首先要回答的问题就是：什么样的载具装满一家人的幸福？既要满足家庭出行的舒适需求，又应对工作中的商务场景，还要符合当下的科技趋势，同时好开又省油，全新艾力绅也许是个答案。
谁在推动MPV高端化？
之前采访一位BMW车主，聊到最后，问到下一款车，本以为还会坚定选择宝马。大哥无视在场的品牌工作人员坚定的要选一款MPV：“M3当然是梦想，不过孩子大了，要为家人多考虑。”
这也符合典型MPV用户画像：对生活、事业有追求更有要求，功能上兼顾商业应酬与家庭陪伴。汽车消费理念更为成熟的他们摆脱一味追求尺寸和价格的“面子”心态，对舒适度、实用性等要求有所提高。
全新艾力绅能否成为公司决策者与带娃主力这两大群体的理想车型？十一小长假正是检验其成色的好机会。
空间魔术师打造舒适旅途
对MPV用户而言空间与座椅布局的重要性不言而喻，这恰巧是全新艾力绅的拿手好戏。不少朋友习惯通过车身数据了解车内空间，不过数据并不是空间的全部。
以全新艾力绅和汉兰达为例，汉兰达在轴距之外的数据更好看，而全新艾力绅在实际体验方面更优秀。
全新艾力绅如何化身“空间魔术师”？这得益于本田“乘员空间更大化，机械空间更小化。”的“MM理念”。这需要解决动力总成的小型化、吸能车身结构的高效性、悬挂部件的小型化、以及油箱中置等技术难题。全新艾力绅就是这一理念的践行者。
全新艾力绅采用2+2+3座椅布局，第二排航空级座椅的头枕、腿托让旅程少了奔波带来的疲惫，超长的滑轨方便调节空间，正常状态下第三排也有非常可观的乘坐空间。
相比一些7座SUV车型，全新艾力绅除了第三排空间表现优异外，第三排座椅还可以调整成“景观椅”姿态，无论露营还是垂钓都能让同行伙伴艳羡。
第三排座椅可完全收纳平整，出游露营再多装备也能放得下。
全新艾力绅在细节方面同样引人赞叹。空调出风口处的收纳杯托不但可以打开或收起，还能通过空调保温。
中控台下方的无线充电减少操作区域电源线缠绕。
副驾驶带盖的储物空间可以轻松放置乘客的卡包、抽纸盒、眼镜盒等物品，还配有USB充电接口，方便充电。
34厘米左右的车内地板离地高度轻跨一步就能上去，对老人孩子非常友好。相比之下传祺GS8、起亚嘉华地台高度在48厘米左右，GL8两级地台高度分别是41、49厘米左右。
内外兼修才能打动全家人
“颜值”方面宜商宜家是全新艾力绅的亮点之一。
矩阵式镀铬前脸、全新设计的LED大灯、流动转向灯、LED熏黑尾灯、全系18寸铝合金轮毂等设计进一步升级了艾力绅的卓越品质。
全新艾力绅内饰设计、材质与工艺都带来润物无声的豪华感。中控台、车门、扶手箱等使用大量高级皮质材料，菱形绗缝工艺的大量应用让内饰品质感提升。金属踏板、座椅按键、中控面板等细节让全新艾力绅在商务接待等场合凸显身价。
拒绝浮夸 重要的人需要真正的关心
相比传统车企的务实，“新势力们”更擅长靠堆料和噱头引发关注，比如系统内嵌的几乎不会使用的“出游模式、奶爸模式”等；比如颠簸中看起来会眩晕的第二排屏幕；比如打着视频会议名号的升降摄像头……有多少家庭愿意让孩子在旅途中一直盯着无处不在的屏幕？有多少用户心甘情愿为类似设计买单？
比起“堆料”和噱头，艾力绅更在乎实际。除了之前提到的无线充电之外，全新艾力绅第一排还有3个数据接口，第二排有4个数据接口，第一排与第三排还配有可连接点烟器的ACC SOCKET接口，10个充电口的设计比GL8多出一倍。满足乘客随时为手机充电的需求。
感应式侧滑门和预约锁门等配置在带来切实方便的同时也有让人惊艳的科技感，借着出游的机会给小朋友表演一场“意念开车门”游戏一定会让你在孩子心中的“神奇指数”飙升。
看得见的科技与看不见的安全
在看得见的科技感层面，全新艾力绅升级了液晶仪表，行车信息显示更丰富清晰。10英寸中控屏幕搭载Honda CONNECT3.0智导互联系统。支持智能语音为交互，涵盖远程操控、车家互联、电子支付、OTA在线升级等功能，同时在线娱乐等常用功能也没有缺席。
科技不只带来便利，如影随形的安全保障对家人而言更为重要。全新艾力绅搭载最新Honda SENSING“安全超感”系统，依靠车辆前部的雷达与摄像头实时侦测路况，提示限速等路况信息，同时降低追尾、车道偏离等安全风险，带LSF低速跟随功能的ACC主动巡航在旅途中减轻疲劳，贴心呵护驾乘人员安全。
动力/油耗/可靠性 一辆好车的基本修养
在油价飞涨的今天，一些中大型SUV和MPV的用户对油耗的关注也在提升。全新艾力绅6.17L/100km的油耗表现可圈可点，这得益于本田第三代i-MMD混动系统。同样标准下GL8的百公里油耗为7.85-8.02L/100km。
本田凭借一直以来的技术基因，突破丰田技术垄断，在混合动力方面走出了自己的一片天地。澎湃的动力、更小的转弯半径也让艾力绅兼顾低油耗和驾驶乐趣。另外，混动车型在发动机熄火后还能使用空调，提升车内等人时的舒适感。
i-MMD混动系统经的工作逻辑能减少各部件疲劳程度，降低子系统的工作负荷，提升发动机和整车寿命。
J.D. Power发布的2021《中国汽车保值率研究报告》中东风本田共获得5项第一，MPV榜单上艾力绅以69.8%的三年保值率位居榜首。保值率更是说明艾力绅的可靠性与市场认可度。
写在最后：
MPV之争是产品之争，更是用户心智之战。在如今MPV市场，特别是中高端市场的“内卷”之下，面对也许是最为理性挑剔的客户群体。全新艾力绅不仅在设计层面得到了很大提升，同时也通过高端的设计感让用户拥有了高端MPV的用车体验。在或长或短的旅途中，成为生活中的伙伴和工作中的帮手。一代代车型的打磨升级，营造出更加细节的体验，让艾力绅获取了市场中坚的地位。另外，艾力绅全系都参与购置税减半政策，感兴趣的朋友可以到店咨询，在小长假之前把宜商宜家的全新艾力绅开回家。