【华中汽车网报道】作为中国最早一批进入国内汽车市场的SUV车型，东风Honda CR-V开启了SUV细分市场的先河。从昔日的开拓者，到后来的领导者，CR-V长期以来凭借全面的产品力和市场口碑，始终在销量榜上排名前列。
如今随着消费升级，购车群体越来越年轻化，“常青树”CR-V也面临着换代升级，加强市场竞争力。据悉，全新一代CR-V将在本月底正式上市，新车在设计、配置、动力、尺寸等多个方面进行了升级，并增加了同级唯一的7座可供选择。
全新CR-V在外观上与北美版车型基本保持一致。六边形前进气格栅上方是一道镀铬饰条，横贯前脸并向两侧灯组延伸，大灯组造型狭长犀利，有效拉宽了视觉宽度。相比上代车型的沉稳保守，新车化繁为简取消了大量冗余元素，看上去更加时尚运动。
车身侧面，犀利的腰线从前大灯组延伸至尾灯处，并延续现款上扬的车窗线条。特别是外后视镜被设计在了车门位置上，在提高驾驶安全的同时，还有利于减小风阻。
车身尺寸方面，全新CR-V的长宽高分别为4703mm×1866mm×1680mm，比国内现款车型长度增加80mm，轴距加长了40mm，空间表现更加充裕。值得一提的是，全新CR-V由于轴距达到了2700mm，使得空间利用率得到极大提升，此次有望推出7座版本。这也是Honda中国在其SUV产品上首次推出，也让CR-V成为同级别唯一的7座版车型可选，为中国用户提供了更多购车选择。
车尾部分，经典双L型尾灯组合造型更加扁平化，内部灯组也经过重新设计，LED光源更有质感。轮圈部分则提供18英寸多幅式和19英寸双五幅式两种可选，后者更加强调运动性。
进入车内，全新CR-V内饰基本延续了本田的设计理念，T形布局的中控台非常经典。全液晶仪表盘与上悬浮式中控屏，配合横贯中控台的蜂巢饰板，让略微古典的车内多了分时尚感和科技感。
动力部分，全新CR-V燃油版会继续搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率142kW，最大扭矩243N·m，与之匹配的依旧是CVT变速器，部分车型配四驱系统。而混动版车型则会和思域e:HEV一样换装本田第四代i-MMD混动技术。
作为第一个吃螃蟹的“车”，东风Honda CR-V如今国内累积销量260万辆，全球销量超1100万辆。2022年1-8月，CR-V也是合资紧凑级SUV中的销量排头兵，达到158970辆。除了在销量上一骑绝尘外，还在2009-2012年J.D. Power 发布的《中国汽车保值率研究报告中》四度荣获同级车型保值率第一，2019-2021年保值率第一。
在三胎政策落地的大背景下，此次东风Honda推出7座版本的CR-V，还是非常迎合中国消费者的购车需求的。随着月底上市时间的日益临近，这位曾经SUV市场的开创者有望继续“领跑”下去。