【华中汽车网报道】5月6日，长安汽车发起“进击的蓝鲸——蓝鲸iDD硬核挑战之鲸异飞天”挑战赛，邀请国家乘用车自动变速器工程技术研究中心常务副主任徐向阳教授、长安汽车动力研究院总经理胡铁刚，和知名车评人吴佩一起见证了UNI-K iDD成功挑战百米加速、颠簸路面、40%陡坡等高难度项目，用事实验证了蓝鲸iDD混动系统所具备的强大瞬间加速力、强劲低扭输出，以及源源不断的充沛动力等强劲性能，解决了用户在驾乘电动车过程中所遇到的种种难题。
“鲸异飞天”是蓝鲸iDD硬核系列挑战的第一站，在此次挑战中，UNI-K iDD完美通过3项极限挑战，将通过前所未有的严苛测试，为消费者全面展现蓝鲸iDD混动系统的硬核实力。
鲸心动魄——蓝鲸iDD挑战自由落地
挑战规则为车辆在倒悬的水球前由静止状态满油起步，车顶的锋利物会在车辆通过的瞬间划破水球，如气球中的水没有大量浇注在车身上，即为挑战成功。此项挑战考验蓝鲸iDD起步的极速响应和强劲动力。
蓝鲸iDD采用纯电起步，依托于85kW的电机峰值功率和330N·m的峰值扭矩，以及毫秒级的电机峰值扭矩响应，初段加速度十分迅猛，为用户带来强大推背感，让驾驭充满激情。搭载蓝鲸iDD的UNI-K iDD，迸发极致动力，百公里加速时间8.1s，最高车速轻松突破200km/h，让驾驶者的每一次出发与加速都处于领先位置。
身鲸百战——蓝鲸iDD颠簸路段上演“好莱坞”特效
挑战规则为车辆通过鹅卵石路、破碎路、颠簸路等崎岖路面，挑战人员在车内完成迷宫球挑战。此项挑战考验蓝鲸iDD动力持续输出的平稳性，和车身的稳定性。
UNI-K iDD搭载的蓝鲸iDD混合动力系统具备卓越的NVH表现，在高效率的蓝鲸三离合电驱变速器助力下，本就强劲充沛的两个动力源输出更加流畅自如、细腻丝滑。加之前麦佛逊独立悬挂和后多连杆式独立悬架的组合，滤震能力极强，轮胎的循迹性良好，实力赋能驾乘品质，为用户带来平顺舒适的驾驭体验。
鲸出天际：蓝鲸iDD征服极限坡
挑战规则为驾驶车辆冲击长安汽车垫江试验场30%和40%极限坡道，坡道对应的斜坡角度分别达到16.5°和21.8°，坡度伴随着高度和斜率的提升，挑战难度呈指数级上升，十分考验蓝鲸iDD的低扭输出性能。
UNI-K iDD搭载的蓝鲸iDD，采用了蓝鲸NE1.5T混动专用发动机和蓝鲸三离合电驱变速器，最高传递效率达到97%，系统综合扭矩最大可达590N·m。在车辆爬坡过程中，蓝鲸iDD的电机和发动机两个动力源和多档位的变速器协作发力，实现全档位下的混动运行，保证强劲持续的低扭矩输出，助力用户无惧各种坡道挑战，尽享澎湃驾驶乐趣。
除此之外，长安UNI-K iDD标配3.3kW对外放电功能，就可以很好的满足用户在自驾露营时对照明、烹饪的需求，甚至还能为娱乐设备供电，享受一场“吃着火锅唱着歌”的露营体验。
蓝鲸iDD混合动力系统之所以能够被称作“全域高效的电气平台”，正是因为该系统除了“全温域”，还有着全速域、全场域、全时域的出色表现。
作为搭载蓝鲸iDD混合动力系统首款车型，长安UNI-K iDD为用户创造的“全程0焦虑”，可谓UNI序列对“与用户共创未来美好生活”的践行。