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米其林助力中国车队夺电动方程式锦标赛长滩站冠军

2015年04月13日 10:11  来源:华中汽车网  类型:原创  编辑:01wh

    【华中汽车网报道】国际汽联电动方程式锦标赛第六站落下帷幕,代表中国队(China Racing)的小皮奎特(Nelson Piquet Jr) 驾驶着配备米其林轮胎的Spark-Renault SRT_01E,赢得个人职业生涯中的首个世界冠军。

    35年前的3月30日,小皮奎特的父亲、巴西车手尼尔森.皮奎特(Nelson Piquet)正是在这里驾驶博拉翰姆车队(Brabham)的福特赛车(Ford Cosworth)夺得个人的首座世界冠军的奖杯。他的儿子小皮奎特今天在同一个赛道上复制了父亲的荣耀。
    35年来,赛车运动事业飞速发展。在本届电动方程式锦标赛中,单座电动赛车首次配备了内胎直径18英寸的米其林Pilot Sport EV轮胎,使选手在长滩潮湿的气候中也能像在干地上轻松自如地迎接挑战。
    代表中国车队的小皮奎特的夺此分站赛冠军可谓当之无愧。他在正赛开始后不久就接连超越原本领先的丹尼尔.阿布特(奥迪运动ABT车队)和尼古拉斯.普罗斯特(伊戴蒙斯雷诺车队)。之后,他牢牢握住了领先优势,毫无悬念地夺得冠军。
 
    尽管中国车队在本站中占据了绝对领先地位,但长滩站仍然不乏戏剧场面。前来助阵的现场观众享受了一场精彩绝伦的竞速追逐。
 
    正赛期间由于事故出现了两次中断。第一次是安德雷蒂赛车队车手斯科特.斯皮德飞出赛道并撞上对面防护栏。随后,中国队的查尔斯.皮克和特鲁利车队的雅诺.特鲁利在发卡弯道再出事故,引发安全车再次出动。
 
    就在小皮奎特牢牢占据首位的同时,丹尼尔.阿布特、让.埃里克.维尔格尼(安德雷蒂车队)、卢卡斯.迪.格拉斯(奥迪运动ABT车队)以及塞巴斯蒂安.布安米(伊戴蒙斯雷诺车队)上演了一场有趣的二三位争夺战。
 
    第21圈时,阿布特第一个进站完成强制换车。和之前的几圈不同,这一阶段的比赛不会对排名有太大影响。但维尔格尼娴熟的进站技巧使他仅次于小皮奎特,排名第二。他也获得了本次比赛的第二名。
 
    由于迪格拉西和队友丹尼尔.阿布特能耗使用超量被罚通过维修区,因此与塞巴斯蒂安.布安米一度陷入混战。迪格拉西脱围而出,最终夺得第三名。
 
    “长滩站的比赛再次印证:电动方程式赛车是精彩赛事和清洁能源技术的完美结合,”米其林电动方程式赛事经理Serge Grisin说道,“长滩站比赛的成功举行对米其林具有标志意义。这里见证了米其林与不同合作伙伴共同获得的巨大成功。”
 

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