随着国六排放标准的全面落地，国五级别以下的卡车逐渐淡出国内市场。如今的卡车新品市场，真真正正地成为了国六车的天下。面对市场上琳琅满目的新产品，如何选车成为了卡友们面临的一大问题。我国3000万卡友，…  阅读全文>>

精准定位，低耗高效，针对细分领域出现的专业重卡车型，帮助物流企业在各自精耕细作的领域内获取更高的运营效率和更高利润率。作为重卡行业的排头兵，东风天龙始终是一个神话级的存在，畅销16年的东风天龙历经几…  阅读全文>>

随着快递、零担、合同物流企业、以及各大电商企业逐步释放出大量的高效运输需求，干线物流领域不断的向高端的方向迈进，已然成为运输领域中新的市场红海。长途干线物流运输早已成为各大厂商率先抢占的市场高地。  阅读全文>>

2022年1月15日，由中国汽车流通协会主办，中国汽车流通协会商用车专业委员会、商用车界、中汽昆仑商用车科技研究院承办的“2022中国商用车产业大会”在湖北武汉隆重举行。商用车行业全产业链相关企业、…  阅读全文>>

俗话说“花钱如流水，赚钱如登山”，尤其在受到疫情的持续影响下，赚钱更是难上加难。在如此背景下，来自江苏的徐州翰墨运输公司却能从中打破僵局，业绩实现一路长虹，他们是如何做到的呢?  阅读全文>>

12月29日，由《卡车之友网》主办的“第五届中国卡车客户运营调查——意见领袖颁奖盛典”在北京举行。作为东风商用车旗下的主力车型，东风天龙KX经典版斩获2021年度“高效货物运输国六创富车型”大奖。  阅读全文>>

去年七月，跑普货运输的河南洛阳车主姚瑞波购买了他的第二辆东风牵引车—东风天龙KX600。作为东风商用车的铁杆粉丝，在数十年的职业生涯中，姚瑞波从没考虑过选购其他品牌的重卡，他与东风天龙重卡朝夕相处，…  阅读全文>>

距离《野狼Disco》爆红网络，已经过去一个秋天又半个冬天的时间。这位自称“野狼天龙哥”的张海平，生活里没有Disco，也没有深夜酒吧。他戏称自己的职业为镖客，他说这样显得比货运司机更有跑江湖的侠客…  阅读全文>>

从山东济南城郊的京东仓库到内蒙古呼和浩特，高速公路往返近2000公里，老田在这条专线上独自开车运输电器和百货，平均7-10天一趟。  阅读全文>>

正在驾车的人名叫朱正国，是一名有着十多年驾龄的老司机，主流品牌的牵引车他基本都有接触过，自2021年8月订了一台国六520马力的东风天龙KX后，他就彻底被东风商用车圈粉。经过近4个月的运营，目前这台…  阅读全文>>

2021年7月，我国重型货车全面实施国六标准，受排放法规切换的影响，让一批准备换车的用户犯了难，国六技术到底成不成熟，会不会有很多问题?在一年多前，这些问题同样困扰着来自河南洛阳的卡友丁清峰，但最终…  阅读全文>>

就目前货运行情来看，运费低、油价高着实让不少卡友提前“入冬”，但也有卡友因为选对了“伙伴”，找到了御寒利器。李师傅是河南鹤壁人，恰逢国六切换时期，去年9月的时候换了一台国六东风天龙拖头来跑冷链，他坦…  阅读全文>>

曾记得电影《飞驰人生》的一句台词，“一旦发车，他应该是这片土地上最孤独的车手。”同样的话，可以送给东风卡友孙海伟。从河南郑州到广东广州，单程30多个小时，没有驾照的妻子相伴同行，孙海伟一人紧握方向盘…  阅读全文>>

随着北方地区进入供暖季，在眼下限电、限产的情况下，煤炭需求的增加致使行业整体运力出现紧缺、运价上涨的情况，不少车主都希望借这个千载难逢的时机获得不错的收益。  阅读全文>>

斯须九重真龙出，一洗万古凡马空。2021年，东风天龙GX闪亮登场，加快国产自主替代进口车，助推民族汽车工业新一轮的升级换代，引领民族品牌创新发展。一袭华夏独有的苍龙青、朱雀红，在互联网时代掀起国潮风…  阅读全文>>

11月25日，由第一商用车主办的2021(第六届)“谁是第一”商用车年度评选总决赛暨颁奖典礼在京举行。众多行业专家、用户代表、媒体代表以及优秀的商用车和零部件企业汇聚一堂，见证优秀的企业及产品评选结…  阅读全文>>