去年七月，跑普货运输的河南洛阳车主姚瑞波购买了他的第二辆东风牵引车—东风天龙KX600。作为东风商用车的铁杆粉丝，在数十年的职业生涯中，姚瑞波从没考虑过选购其他品牌的重卡，他与东风天龙重卡朝夕相处，…  阅读全文>>

距离《野狼Disco》爆红网络，已经过去一个秋天又半个冬天的时间。这位自称“野狼天龙哥”的张海平，生活里没有Disco，也没有深夜酒吧。他戏称自己的职业为镖客，他说这样显得比货运司机更有跑江湖的侠客…  阅读全文>>

从山东济南城郊的京东仓库到内蒙古呼和浩特，高速公路往返近2000公里，老田在这条专线上独自开车运输电器和百货，平均7-10天一趟。  阅读全文>>

正在驾车的人名叫朱正国，是一名有着十多年驾龄的老司机，主流品牌的牵引车他基本都有接触过，自2021年8月订了一台国六520马力的东风天龙KX后，他就彻底被东风商用车圈粉。经过近4个月的运营，目前这台…  阅读全文>>

2021年7月，我国重型货车全面实施国六标准，受排放法规切换的影响，让一批准备换车的用户犯了难，国六技术到底成不成熟，会不会有很多问题?在一年多前，这些问题同样困扰着来自河南洛阳的卡友丁清峰，但最终…  阅读全文>>

就目前货运行情来看，运费低、油价高着实让不少卡友提前“入冬”，但也有卡友因为选对了“伙伴”，找到了御寒利器。李师傅是河南鹤壁人，恰逢国六切换时期，去年9月的时候换了一台国六东风天龙拖头来跑冷链，他坦…  阅读全文>>

曾记得电影《飞驰人生》的一句台词，“一旦发车，他应该是这片土地上最孤独的车手。”同样的话，可以送给东风卡友孙海伟。从河南郑州到广东广州，单程30多个小时，没有驾照的妻子相伴同行，孙海伟一人紧握方向盘…  阅读全文>>

随着北方地区进入供暖季，在眼下限电、限产的情况下，煤炭需求的增加致使行业整体运力出现紧缺、运价上涨的情况，不少车主都希望借这个千载难逢的时机获得不错的收益。  阅读全文>>

斯须九重真龙出，一洗万古凡马空。2021年，东风天龙GX闪亮登场，加快国产自主替代进口车，助推民族汽车工业新一轮的升级换代，引领民族品牌创新发展。一袭华夏独有的苍龙青、朱雀红，在互联网时代掀起国潮风…  阅读全文>>

11月25日，由第一商用车主办的2021(第六届)“谁是第一”商用车年度评选总决赛暨颁奖典礼在京举行。众多行业专家、用户代表、媒体代表以及优秀的商用车和零部件企业汇聚一堂，见证优秀的企业及产品评选结…  阅读全文>>

近年来，随着干线物流运输的快速崛起和飞速发展，给人民生活带来了诸多便利，也给经济社会的发展注入了活力。但是高速发展的背后，居高不下的物流成本和超长的运输距离，困扰着各大物流企业，提供一台适应干线物流…  阅读全文>>

相较于普通物流运输，危化品运输因其易燃、易爆、有毒、腐蚀、放射性等特性，对运输人员专业性要求、运输车辆的可靠性要求都非常之高，尤其是车辆本身的可靠性，能够保障运输高效、安全到达。那现在从事危化品运输…  阅读全文>>

若言电商颠覆了我们的消费习惯，那么物流运输则加速了经济发展速度。无论是经济建设、还是物流运输，中国商用车无疑是重要功臣。物流快递量在增长，快递配送速度在不断提升，这其中不乏快递物流企业智能分拣、智能…  阅读全文>>

油耗高不高?动力够不够用?服务跟不跟得上?国六政策全面实施已经有些时日，卡车司机以及运营单位仍有颇多担忧。国六时代，一辆低油耗、高效能的重卡，无疑是卡友所必需。东风天龙KX国六520自2021年9月…  阅读全文>>

常年从事干线物流的卡友们最注重什么?高效强劲的动力链、舒适时尚的驾乘空间、高级的智能化体验，良好的用户口碑等这几点肯定名列前茅。东风商用车基于干线物流客户需求，坚持“一切源于可靠”的品牌承诺，打造又…  阅读全文>>

危化品运输以其独特性和危险性，对运输车辆及营运企业有着非常严格的要求。因而，业内素有“中国危化看山东，山东危化看东营”的说法。10月14日，东风商用车有限公司与山东远顺运输有限公司200辆东风天龙K…  阅读全文>>