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数据显示，在2022年底，中国品牌乘用车在华销量第一次超越了合资品牌，并将该成绩保持至今。到今年8月，自主品牌国内零售份额已经达到52.1%。这样一来，自主品牌想要遥遥领先，只是时间的问题。 阅读全文>>
随着二胎、三胎政策的开放,中国的中高端MPV市场竞争也越来越激烈。除了别克GL8、本田奥德赛/艾力绅等几款传统车型外,诸如大众威然、现代库斯途、起亚嘉华等合资中高端MPV也纷纷加入战局,欲在这片细… 阅读全文>>
随着鼓励生三胎、七座6年免检等系列政策推动，以及用车场景日渐丰富，这两年越来越多消费者把目光集中在了MPV身上。相比以往合资品牌“只手遮天”的局面，经过多年技术革新与品牌沉淀，部分自主品牌MPV已实… 阅读全文>>