【华中汽车网报道】作为造车新势力中的“国家队”，拥有东风汽车背书的岚图汽车在市场中一直备受关注。旗下首款车型岚图FREE自2021年上市以来，便成为“30万级SUV价值标杆”。两年后，岚图FREE也迎来了中期改款，除了以先锋机械美学表达中式现代设计外，新车智驾系统升级为百度Apollo Highway Driving Pro智能驾驶系统，具备高阶智能驾驶能力。全系标配四驱系统和空气悬挂，优异的驾控再次得到提升。近期，小编就在武汉通过与竞品特斯拉Model Y对比，体验了新岚图FREE在智驾方面的强大实力。
本次试驾体验经过了城市环线和高速路段，可以很好的测试新岚图FREE自动唤车、高速超车、自动进入服务、自动上下匝道的实际操作。
新岚图Free标配了与百度Apollo合作开发的高阶智能驾驶硬件，全车的13个高清摄像头、5个毫米波雷达组成了视觉+毫米波双重环绕。也正如这套感知硬件的能力范围，新岚图Free可以提供带高精地图的高快速路导航辅助驾驶能力。
实际体验时，当车辆行驶至高精地图覆盖范围时，便可通过方向盘上的智驾按键，一键开启领航辅助功能，从而实现辅助驾驶。整体感受下来，这套领航辅助智驾系统可根据路况自主实现跟车、超车、变线等，动作非常果断，从不拖泥带水。整个加速和减速过程也行云流水，不会出现急加速或者急减速的情况，驾乘既舒适也有安全感。
在自动识别进出匝道时，通过与高精度地图信息进行匹配，新岚图FREE在距离出入口大约1公里处才会向右变道进入匝道，时机恰到好处，并且会自动规划出入匝道的行驶轨迹曲线，引导车辆进入或驶出匝道。
泊车方面，新岚图FREE支持全姿态高效自动泊车、一键遥控泊车、记忆泊车以及远程召唤功能。用户只需通过手机App，便可远程召唤车辆，新岚图FREE可根据长达1公里的记忆路线和停车点标记，自动驶离车位，行驶到指定停车点。
可以说，在辅助驾驶的精确性层面，新岚图FREE丝毫不比特斯拉差。而在拟人化的层面，岚图显然要更为出色，同时也更为贴合中国目前的道路状况。
除了智驾上的优势，动力上新岚图FREE沿用现款双电机四驱方案， 前电机峰值功率160kW，后电机峰值功率200kW，全新1.5T深度米勒循环增程器，热效率超过42%，满足国六b排放标准，CLTC综合续航里程达到1201km。新岚图FREE虽然是一台完全由电机驱动的车，但它却是一台有趣的电动车，有着比大多数电动车更好的动力以及驾驶感受。
总体来说，面对强劲的对手特斯拉Model Y，新岚图FREE不仅满足家庭用户对智能与操控方面的各种需求，标配四驱+空气悬架，另外在舒适性与空间方面的表现远超特斯拉Model Y。加上20多万元的售价，极具性价比，让小编也认识到国产车的出色实力。