【华中汽车网报道】一座城市的温度离不开烟火气，一个汽车品牌的发展离不开背后强大的实力背书。心有成竹，行有岚图。岚图不仅是东风汽车的野心，更是这座城市的新汽车发展的野心。
作为岚图汽车首款车型，“30万级SUV价值标杆”岚图FREE在上市两年后终于迎来了中期改款。新岚图FREE针对产品力进行了一系列的升级，定位“智驾游大五座SUV”，并且成为首款搭载百度Apollo Highway Driving Pro智能驾驶系统的车型。那么，驶入高阶智能驾驶赛道的新岚图FREE到底开起来怎样呢？近期，小编在江城武汉试驾了这款车。
外观上，新岚图FREE造型使用了“先锋机械美学”设计语言，看上去更显机械感和年轻化。前脸采用光波律动进气网和飞翼贯穿式灯带。尾部上翘的反重力定风尾翼非常有辨识度。前轮眉为车身同色，配上高光黑点缀，后轮眉则全部为高光黑配色。
进入车内，老款车型的可升降三联屏保留了下来。同时新岚图FREE换装了怀挡，取消了启动按键，增加了50W无线充电面板和后排触控屏，科技感和豪华感得到了明显提升。
新车最大的亮点是搭载了百度Apollo Highway Driving Pro智能驾驶系统，具备领航辅助驾驶功能（NOA）和人机共驾地图，包含全速域智能巡航、自动上下匝道和全球首个智能进出服务区辅助功能。
试驾体验中，在方向盘左侧一键开启NOA，新岚图FREE便可实现自动变道、进出砸道、大车避让等功能。开启领航之后，系统默认巡航速度是跟随高速公路最高限速的，这对于老司机来说比较友好，可以更快进入高效通行的状态。而当车辆识别到前车行驶缓慢时，会自动超越前车，识别到符合变道条件之后，变道动作很果断，而且转向幅度控制得很稳，完全是老司机手法。在巡航过程中，如果有大车贴近，车辆会很快识别出来，并且会把方向盘微微调整，与大车保持一点距离。
整体感受下来，这套领航辅助智驾系统可根据路况自主实现跟车、超车、变线等，动作非常果断，从不拖泥带水。整个加速和减速过程也行云流水，不会出现急加速或者急减速的情况，驾乘既舒适也有安全感。
在自动识别进出匝道时，通过与高精度地图信息进行匹配，新岚图FREE在距离出入口大约1公里处才会向右变道进入匝道，时机恰到好处，并且会自动规划出入匝道的行驶轨迹曲线，引导车辆进入或驶出匝道。
泊车方面，新岚图FREE支持全姿态高效自动泊车、一键遥控泊车、记忆泊车以及远程召唤功能。用户只需通过手机App，便可远程召唤车辆，新岚图FREE可根据长达1公里的记忆路线和停车点标记，自动驶离车位，行驶到指定停车点。
动力方面，新岚图FREE沿用现款双电机四驱方案， 前电机峰值功率160kW，后电机峰值功率200kW，全新1.5T深度米勒循环增程器，热效率超过42%，满足国六b排放标准，CLTC综合续航里程达到1201km。
在场地试驾环节，在百公里加速中，小编将驾驶模式调到“高能”。这时，试驾车的驱动力和制动力输出将变得更直接、更激进，转向力度也会变得更沉。绕桩环节，高速过弯时能明显感觉到新岚图FREE转向非常轻盈，转弯半径很小。悬挂的侧向支撑也很到位，轮胎也提供了非常不错的抓地力。
通过本次试驾，小编认为新岚图FREE在动力、操控、底盘质感等方面与老款一样表现出色外，百度Apollo在智能驾驶辅助方面的表现令人尤为印象深刻，在驾驶过程中确确实实能带来很大便利。如果你是一个既追求驾驶乐趣，又在长途旅行中追求舒适的消费者，新岚图FREE值得入手。