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“小凯美瑞”凌尚 凭什么让生活充满高级感?

2021年08月06日 09:47  来源:华中汽车网  类型:原创  编辑:陈军

  【华中汽车网报道】在A+级高端家用细分市场,如何读懂消费者的需求,就意味着能够得到年轻市场的青睐。

 
  基于这点需求,广汽丰田推出全新A+级别家轿—凌尚。从官方定位来看,丰田凌尚介于凯美瑞与雷凌之间,瞄准了高端紧凑型车市场。产品越级的背后,是产品力名副其实的提升。
 
  凌尚到底跃级在哪?近日武汉举行的“智勇霜全”凌尚试驾会上,我们找到了答案。
 
颜值充满高级感
 
  被称作“小凯美瑞”的凌尚,看上去凯美瑞的气质真有几分贴合。
 
  前脸下半部分采用的横幅镀铬格栅造型,就跟现在新款凯美瑞的设计如出一辙。夸张的大嘴进气格栅设计,搭配两侧犀利的大灯组,为凌尚带来出众的颜值。另外,凌尚还配备了往往在中高级车才有的带透镜LED前大灯组、电动折叠外后视镜、17英寸铝合金轮毂等。
 
  凌尚车身侧面造型优雅,整体比例非常协调。丰富的线条兼顾了时尚和运动感。
 
  进入车内,凌尚提供了两种内饰配色可选,分别是黑色与棕浅色,其中的棕浅色可以让人遐想到辽阔的空间感。车内大面积采用软质材料进行包裹。凌尚的车门饰板、车门扶手、前排中央扶手等多处均覆盖上触感细腻的皮质材料,扶手处也换上了亮面的塑料饰板,可以说是满满的高级感。
 
  值得一提的是,应用于挡把周围与门板处的玫瑰金饰条,可以说凌尚给了用户极大的质感和体验感。
 
跃级空间就是大
 
  得益于TNGA架构的高延展性,官方直接将丰田凌尚的轴距提升到了2750毫米,直接超过准B级标准50毫米,与许多B级车轴距数据看齐。
 
  无论前排还是后排,超大的空间带来了舒适的享受,笔者180cm坐进去毫无压力,还有富余的空间距离,上下车也十分方便。
 
  令人吃惊的是,打开凌尚后车门的那一刹那,凌尚前后座椅间距达到了980mm,达到了凯美瑞的水平。
 
人车交互更便捷
 
  新四化下,车机系统往往决定这人们对整车品质的看法。
 
  凌尚搭载了凯美瑞同等的12.3英寸全液晶仪表盘。同时,仪表显示屏还将车辆状态信息分区域显示在左中右侧,扩展了信息显示区域,减少驾驶者切换操作,提升便利性与可视性,同一界面下提供更多必要的信息指引。
 
  当然,我们也可以用语音控制辆导航、开天窗等、远程启动空调、远程寻车、疏忽提醒、车况查询等功能,人车交互更便捷。
 
发动机底气到底有多足?
 
  丰田的这套2.0L黄金动力总成在技术层面已经非常成熟,不仅现款凯美瑞正在使用,就连雷克萨斯ES 200这样的C级豪华轿车同样也在使用。这套动力优点在于平顺性以及中后段的动力性,其最大功率达到了126kW,这些都是雷凌的1.5L以及1.2T发动机所不能匹及的。
 
  在市区道路上行驶,凌尚在加速时表现出一贯的平顺、流畅。在带起步齿轮的Direct Shift CVT无级变速器的配合下,车辆起步更有力,动力响应更为灵敏。
 
  而且在底盘结构方面,得益于TNGA架构的加持,凌尚拥有前麦弗逊、后双叉臂式四轮独立悬架,充分保障了汽车的舒适度、动力性和自如驾驶感受,整个体验过程中,车辆对于回弹的抑制和侧倾的控制十分到位,硬而不颠,同时舒适性极高。而且,从这个级别的硬件来看,已经相当高级。
 
  值得一提的是,这台发动机高达40%的热效率,凌尚尊贵版最低能做到5.9L/100km的超低油耗,很好的兼顾燃油经济性。
 
  安全配置上,凌尚全系标配丰田TSS2智行安全套装,即装配门槛为14.88万起,甚至低于不少中级家轿,这是极其少见的诚意体现。
 
  通过DRCC动态雷达控制系统,能轻松实现全速域的自适应巡航,并且在LTA车道循迹系统的支持下,低速状态依旧可以完成跟随前车,非常方便。
 
  凌尚的可贵之处在于迎合了大多数消费者的喜爱。优秀的重合素质,没有短板的产品表现,才是它立于市场不败的根本所在。
 
 
 

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