新瑞虎
当前位置:首页 > 测试导购 > 试驾感受 > 正文

天生运动员 体验东风雪铁龙新世嘉2.0L

2012年08月07日 16:50  来源:华中汽车网  类型:原创  编辑:陈军

    对于一个土生土长的武汉人,雪铁龙是一个不能释怀的品牌。它和二汽的联姻,在计划经济向市场经济转换的潮流中,产生了无数个发财致富、名扬千里的传奇故事。对于绝大多数武汉人,对于汽车的认知和熟悉都是从神龙开始,它承载着一代人对于美好生活的无限向往,时至今日,东风雪铁龙在武汉的地位依然牢不可撼,虽然我们对它有太多爱恨情仇,功过是非,但是我们还是钟爱它。今天就为大家带来2012年东风雪铁龙主力产品新世嘉2.0L的详细解析。

    男人驾驶赛车在WRC赛道上可能仅是个梦想,然而拥有一部具备纯正赛车基因的钢炮车型却不是梦想。一部钢炮车型,必定拥有强劲的动力和优秀的操控,今天我为大家介绍的东风雪铁龙新世嘉2.0版本最大优势就是传承赛车的底盘调校技术,让你可以在民用级别车型中就能体会到WRC赛道的风驰电掣。

    全新世嘉三厢传承着C4家族车型的设计精髓,此次推出的新世嘉采用雪铁龙全新“风塑美学”设计,然后通过中国用户的偏好需求,比如镀铬装饰件、线条的处理、颜色的搭配以及内饰面料的纹理等。车身尺寸长宽高分别为:4588mm/1773mm/1486mm,轴距2610mm,标准的紧凑级身材。

    新世嘉前脸采用双人字标与前格栅一体化设计的雪铁龙新家族脸谱,更立体,层次感也更为丰富。从外观上区别1.6和2.0版本不同,可以从左右的排量标示就可以明显区分,值得一提的是2.0版本,后视镜拥有自动折起功能。

   侧面轮廓变化在于细节之处,翼子板与前轮拱处的轮廓线更明显。全新多幅式运动轮毂以及流畅的侧面线条,新世嘉从外观上给人以强烈的视觉冲击力。

   和前脸的跳跃相比,新世嘉的尾部设计改动甚微,LED光导设计的后尾灯精致而富有艺术气息,将车标采用了新的浮雕式样式,车尾的字母有所变化,以达到和前脸统一的风格。

    在轮胎方面,新世嘉2.0升车型则采用了固特异EAGLE NCT 5车型轮胎,全系车型的轮胎规格没有差别,均为205/55 R16。

12 3

我要发表评论