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进口三菱 感动力试乘体验会武汉站圆满落幕

2011年11月01日 09:07  来源:华中汽车网  类型:厂商稿  编辑:陈军

    在过大侧坡是极其考验车辆的车身刚性和强大的抓地力,本次我们试乘场地大侧坡为30度,最大可达到45度。在车辆上下坡停车时车辆的左后轮和左前轮悬空,车身处在不对称状态,这时还可以自如的打开车门或者天窗,充分展现了进口三菱汽车的优越刚性。

    三菱欧蓝德EX-劲界在过滚轴台阶路过程非常的顺畅。滚轴台阶路是为了表现三菱汽车2和4驱自由切换。三菱汽车装备全新第3代CVT无极变速箱,2驱4驱自由切换,在2驱打滑状态下可以轻松的按动4驱按钮,这个时候车辆可以平稳的通过滚轴台阶路,不会有侧滑等危险事情发生。这个测试充分体现了三菱汽车的四驱技术、感受到前后悬架带来的舒适性以及良好的通过性。

    三菱帕杰罗为我们表演的是过跷跷板和45度驼峰。爬坡能力、发动机性能是通过这两项的关键所在,而帕杰罗也没让大家失望,非常轻松的就通过了。

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