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看上去很美 试驾广汽丰田E’Z逸致

2011年08月09日 12:38  来源:华中汽车网  编辑:陈军

    在日本的汽车界流传着这样一句话:技术的日产,销售的丰田。从2010年12月18日公布中英文名称以及车型概念,到2011年4月上海车展车型发布,到6月22日,广州丰田逸致才姗姗来迟。 广汽丰田通过长时间的市场调研,终于走下了逸致这步棋。

    面对2010年中国车市井喷式的销售形势,各大汽车厂家都赚的盆满钵满,精于市场的丰田在这个时候借势而出,推出全新FUV的概念的精致汽车逸致。从现在的中国市场来看,购车人群显然已经经过普及阶段,各种细分市场汽车也取得了不少销量,开始为大众所接受。从2011年汽车市场整体下滑,但是SUV、MPV车型依逆势而上不难看出,广汽丰田推出逸致从战略上说绝对是一步妙手。

车型

上市价格

逸致1.6E精英版

14.98万

逸致1.8E精英版

15.98万

逸致1.8G舒适版

16.98万

逸致1.8G豪华版

17.98万

逸致1.8G豪华多功能版

18.98万

逸致2.0至尊导航版

23.98万

制表:爱驾汽车网

 

    但是从战术上来说,广汽丰田逸致是否能大卖我们真的不得而知。从广汽丰田建厂以来,其造车理念就是打造精致生活时尚轿车。但在6月22日价格发布会上,逸致推出1.6L、1.8L、2.0L三种排量共计6种车型,车型价格从最低配160E精英版14.98万元开始,以每款递增1万元的价格排列,到最高配200V,至尊导航价格则一下飙升到23.98万元,说实话听到这个价格的时候我只有两种感觉,第一就是逸致可能只是丰田不齐产品线的战略车型,广汽丰田并没有在其销售上给予很大的压力,但是通过广汽丰田执行副总经理冯兴亚给自己定出了每月3000辆,年底保守估计要卖到18000辆的目标,说实话这个销量对于逸致这种小众车型来说已经非常大;第二种感觉就是广汽丰田没长记性,有了雅力士售价的前车之鉴,还在逸致上定出顶配接近24万的价格,我保守的估计90%的中国消费者不至于追求一个FUV的概念视价格于不顾。

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丰田E’Z逸致原型车丰田Verso

    在中国车市有一句话,得紧凑级市场得天下。从理性上说叫紧凑级,从感性说上叫家用轿车,无论是国内外车企在中国投产的第一部车型多半选择紧凑级轿车。紧凑级轿车对于厂家来说能进能退,无论销售还是宣传都能将风险规避到最小。国内的紧凑级MPV车型虽然在销量上没有紧凑级轿车那样风采照人,但也从不乏被外界关注的亮点车型,现在市场上销售最多的就是上海大众的途安,包括马自达5也有不错的反响。今天我们带着这样的疑问,来对这台全新紧凑级MPV广汽丰田逸致的试驾,给广大消费者介绍一下这部全新概念的FUV车型。

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