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天生强者令人叹服 实拍南京依维柯Daily欧胜

2017年12月07日 16:53  来源:华中汽车网  类型:原创  编辑:chen

     【华中汽车网报道】2017中国国际商用车展览会,一个家喻户晓的轻型商用车品牌——南京依维柯,在武汉带来了足以撼动中国轻客市场格局的产品——全新一代依维柯Daily(欧胜)。车展现场共发布了8款车型,全方位展现“天生强者”依维柯全领域多功能商用车的强劲实力。

    从1991年第一代国产化依维柯Turbo Daily(得意)下线,至今已经过去26年,全新一代依维柯Daily(欧胜)上市,客货车的市场需求随着中国市场的发展,发生了翻天覆地的变化,依维柯的技术也在与时俱进。全新一代依维柯Daily(欧胜)不论底盘设计,安全和舒适性配置以及智能化管理配置等多个方面都进行了全面的升级换代。 
    全新一代依维柯Daily(欧胜)平台产品全面,59个基本车型范围从3.5吨到7吨,覆盖客货两用、专业改装和物流运输,同时兼顾高端商旅通勤,是一款真正意义上的全领域多功能商用车,为高端商用车客户群体带来了新选择,全新依维柯Daily(欧胜)针对不同用户需求提供3个版本选择,分别为讲究舒适性的载客车型、更为注重高效配送的物流版车型以及改装领域的底盘、卡车车型。其中,加长轴物流版车型拥有15.9M³的超大载货容积,对于货运用户来说十分实用,也是轻客车型中独一无二的核心竞争产品。
    外观方面,依维柯Daily(欧胜)的车头线条勾勒出一个全新的视觉感受,有人说硬朗充满男人味,也有人说其浑圆饱满像一张笑脸。其整车线条顺畅自然,风阻系数大幅降低。
 
 
    相比以往商用车型给人的平庸造型,南京依维柯Daily(欧胜)整个车头部分被明显划分成为上下两层,营造出了非常不错的立体效果。全新灯组造型与前进气格栅融为一体,横穿整个车头极具气势,更加具有力量感。
    新款的引擎盖也作了比较大的改变,整个引擎盖比较圆润,在引擎盖的下沿还有硕大“IVECO”的标识。另外为了凸显引擎盖的线条感,在引擎盖的上部还设计了两个小小的凹槽,如果不仔细观察的话很难看出来,这两个凹槽不仅增加了引擎盖的线条感,也让整个引擎盖看起来比较具有立体感。
    车灯作为新款车型最大的改变自然不能落下,相比上一代Power Daily(宝迪)车型,新款Daliy(欧胜)的车灯改动非常大。整个大灯造型改款以后的车灯和驾驶室融恰的更好,而且车灯层次感也比较足,微微上挑的线条从中网经过大灯直接过渡到驾驶室两侧车门上,整个驾驶室的设计线条非常明显。
    新Daliy(欧胜)采用了双曲面宽视野后视镜,为了让驾驶员能看到车辆两侧的情况,两侧的后视镜都向外延伸,整体造型的线条感更流畅,可以减少高速行驶过程中风阻和风噪。
    在后视镜的外壳上有一个转弯灯,在转弯时可以提醒侧面的车辆或者是行人,防止因为视觉盲区而发生意外。另外在正副驾一侧还有一块照地镜,驾驶员可以通过这块镜子看到副驾一侧的情况,弥补后视镜的视角盲区。
 
 
 
    整个内饰以黑色调为主,黑色看上去比较稳重、简单,收拾起来也比较方便。按照惯例,还是先看中控台,整个中控台非常的有特色,中控台中间的一部分微微向外突出,然后向两侧延伸,线条十分明显。
 
    整个仪表盘设计很简洁,读数也非常的清晰,同时还有一些小细节也值得我们学习,比如在速度表和转速表中间设计了很多指示灯,不同的灯表示不同的情况,驾驶员可以通过灯来判断车辆出现的问题。
 
 
    将手机与汽车全面融合,通过手机的移动互联网优势,将汽车也融入到实时导航、在线音乐、在线影像等移动互联网络中,满足驾乘者提供随心所欲的影音娱乐需求。
    新Daliy(欧胜)采用的是自控恒温空调,有三个旋钮可以调节风力、温度和风向,旋钮的阻尼感非常适中,没有旷量。在面板上还配了两个卡槽,可放置停车卡,十分贴心。
    储物空间一直都是车主们比较关心的一个点,都希望在有限的驾驶室内拥有更多的储物空间,这款新Daliy(欧胜)的设计师就充分的利用了驾驶室的空间,在驾驶室内设计了足足15个储物格。特别是在中控台上面,有三个储物盒,三个储物盒的深度可以容纳一些文件、小件物品,非常的方便。
    后门高度最高1811mm,轻松实现“一开到顶”还配备了加固型金属门锁,兼顾实用和美观。后门把手结合人机工程设计,与车门垂直方便货物进出,既满足商务接待及客货两用需求,也满足叉车托盘对接作业,提高装卸效率,并可承受高频次开关操作,适应高强度物流运输作业。
    全新一代Daily(欧胜)搭载了智能管理系统,有全新开发的变速箱换档提示功能GSI,可以帮助驾驶员选择最佳档位,减少燃油消耗。
    动力方面,全新一代依维柯Daily(欧胜)搭载同步欧洲的全新一代F1系列柴油发动机,其中排量为2.3T的F1A发动机主要配装在3.5吨-4吨车型上,排量为3.0T的F1C发动机将配装在4吨-7吨车型上。其中,依维柯3.0升发动机,最大输出功率107kW(146马力),最大输出扭矩为370N.m,传动部分采用型号2830.5的是5挡变速箱和型号2840.6的6挡变速箱。
 
 
    轻客市场的争夺战虽然没有家轿领域拼的火热,但是像依维柯DAILY(欧胜)这种知名度极高的“老炮儿”车型在人们心中还是有着一定份量的。虽然依维柯DAILY(欧胜)是轻客领域里的一位新成员,但是南京依维柯毕竟在商用车领域中摸爬滚打三十年,凭借58万保有量的庞大客户群体以及依维柯产品技术的高性能还有着明显的优势。依维柯DAILY(欧胜)在各方面的表现也是让人挑不出来毛病,该有的全都有,并且还采用了一些创新的手法,先不说这种精进能给我们带来有多明显或者是多大的改变,起码我觉得诚意绝对是有的,厂家也是在用心在打造一款更适合大众口味的产品,天生强者令人叹服。
    据悉,目前依维柯还在积极拓展开发更多的变型车和选装配置,2018年还将有全新一代依维柯Daily(欧胜)新能源、8AT自动挡、旅行客车等新车型不断推出上市,以满足行业发展的更多细分需求。
 
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